【特別セール品】 【送料無料】デイトナ D61751 ブラック/ブラック] 14mm クラッチマスターシリンダー横型 [NISSIN-マスターシリンダー


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商品説明

油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!
●φ22.2ハンドル用。
●標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。
●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
●クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。
●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。
●ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径φ22.2専用。

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注目のモニター情報

タイトル

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日刊紙 『 東京スポーツ 』 (東京スポーツ新聞社) で紹介されました。
週刊誌 『 ゲイルスピード 汎用 マスターシリンダー フルスペック マスターシリンダー VRCシリーズ ブレーキマスター(φ19/18-16mm) スタンダード 』 (扶桑社) で紹介されました。
隔週誌 『 Caz 』 (扶桑社) で紹介されました。
月刊誌 『 GALE SPEED ゲイルスピード スタンダードスペックマスターシリンダー【RMシリーズ】ブレーキマスター 【サイズ】シリンダー径:Φ16/レバーレシオ(支点-作用点):17mm クランプタイプ:ミラーホルダー レバー長さ:ショート 』 (鉄人社) で紹介されました。
サイト 『 激裏情報 』 で紹介されました。

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